نسخه شماره 2437 - 1389/06/04 -

 معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري خبر داد:
 کاهش سرفاصله حرکت اتوبوس هاي خط 4 تندرو به يک دقيقه  
 جابه جايي روزانه 55 هزار نفر در خطBRT شهيد چمران

معاون حمل و نقل و ترافيک با بيان اينکه از نخستين روزهاي بهره برداري از خط 4 بي آرتي شهروندان از اين خط استقبال خوبي داشتند، گفت: براساس آخرين آمارها، روزانه بيش از 55 هزار نفر با اين خط سفر مي کنند و پيش بيني مي شود در مهر ماه اين ميزان افزايش يابد، بر همين اساس با افزايش تعداد مسافران، سر فاصله حرکت اتوبوس ها را در اين خط کاهش خواهيم داد.  مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي در نشستي خبري که ديروز برگزار شد با بيان اين مطلب اظهار کرد: هم اکنون سر فاصله حرکت اتوبوس ها در خط 4 بي آ ر تي از پل پارک وي تا ميدان جمهوري 3 دقيقه است اما اين بزرگراه شرايط آن را دارد که سر فاصله حرکت ها را به يک دقيقه کاهش دهيم. وي افزود: در ابتداي کار 80 دستگاه اتوبوس در اين خط فعال شد اما با توجه به استقبال شهروندان تعداد ناوگان را به 100 دستگاه رسانديم و اکنون نيز براي سرويس دوره اي، اتوبوس هاي تک کابين را از اين خط خارج کرده و اتوبوس هاي دو کابين را جايگزين آن کرديم تا شهروندان در گرماي هوا بتوانند از اتوبوس هاي کولر دار و سفري راحت تر برخوردار شوند. معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري تهران با بيان اينکه در حال حاضر در برخي از ساعات، ترافيک در قسمت هايي از بزرگراه چمران روان و در برخي ساعات ديگر سنگين مي شود گفت: حوادث مختلف و توقف هاي غيرضروري گاه سبب سنگين شدن ترافيک مي شود که ما در تلاشيم از طريق دوربين هاي نظارت تصويري که کل اين بزرگراه را تحت پوشش قرار دادند بر وضعيت ترافيک مديريت کرده و در صورت بروز هرگونه حادثه اي نسبت به رفع مشکل و باز گشايي مسير در کوتاه ترين زمان ممکن اقدام کنيم. وي افزود: همچنين براي تسهيل ترددها از ميدان توحيد به سمت شمال، طرح تعريض در محدوده جنوب به شمال بزرگراه شهيد چمران قبل از شهيد حکيم را در دست اجرا داريم.
هاشمي تشکري تصريح کرد: براي خدمات رساني بهتر به شهروندان 12 خط اتوبوس راني و تاکسيراني به عنوان خطوط فيدر ايجاد شده تا امکان دسترسي شهروندان را از نقاط و حوالي اطراف به خط 4 اتوبوس هاي تند رو فراهم سازيم. وي در پاسخ به سوال يکي از خبرنگاران مبني بر اينکه با توجه به جداسازي مسير تردد اتوبوس ها اگر اتوبوسي در لاين ويژه خراب شود شاهد توقف ساير اتوبوس ها خواهيم بود براي رفع اين مشکل چه تدبيري انديشيده ايد گفت: در طول مسير ويژه اتوبوس ها 10 نقطه بريدگي در رفوژ مياني ايجاد شده که در صورت نياز اتوبوس دچار مشکل شده بتواند از مسير خارج شود. شايان ذکر است پس از برگزاري اين نشست خبري خبرنگاران از نخستين پارکينگ تمام مکانيزه شهر تهران در خيابان ايرانشهر بازديد کردند.


نسخه چاپي ارسال به دوستان