نسخه شماره 3183 - 1392/02/12 -

 ايران دوباره وارد کننده بنزين مي‌شود!؟ 

 مدت کوتاهي است که ايران در توليد بنزين خودکفا شده و واردات اين فرآورده بيش از دو سال است که متوقف شده است اما مصرف بي‌سابقه بنزين در روزهاي اخير زنگ واردات دوباره بنزين را به صدا درآورده است. ماه اول بهار 92 در مجموع سه ميليارد و 100 هزار ليتر بنزين مصرف شد. براين اساس متوسط مصرف بنزين در فروردين ماه به حدود 100 ميليون ليتر در روز رسيد که نسبت به مدت مشابه سال قبل با متوسط مصرف روزانه4/89 ميليون ليتر5/10 درصد افزايش داشته است.رسيدن ميانگين مصرف روزانه بنزين کشور به 100 ميليون ليتر در حاليست که مشخص نيست با توجه به اين که توليد بنزين کشور با احتساب توليد60 ميليون ليتري پالايشگاه‌ها و توليد شش تا هفت ميليون ليتري اين فرآورده در واحدهاي پتروشيمي که در مجموع معادل 66 تا 67 ميليون ليتر بنزين در روز است چگونه جواب‌گوي اين حجم از مصرف بود.

اگر چه مديرعامل شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران اعلام کرده است که با راه اندازي طرح‌هاي افزايش ظرفيت پالايشگاه لاوان، اصفهان و تبريز از نيمه دوم سال 1392 نياز کشور به توليد بنزين در واحدهاي پتروشيمي قطع خواهد شد و تا پايان سال حجم توليد بنزين در پالايشگاه به 70ميليون ليتر در روز خواهد رسيد اما در صورت ادامه اين الگوي مصرف قطعا اين رقم هم جوابگو نخواهد بود.البته عليرضا ضيغمي اذعان کرده است که توقف توليد بنزين در واحدهاي پتروشيمي مشروط به به صرفه‌جويي مصرف بنزين از سوي مردم است در غير اين صورت «اگر قرار باشد مصرف اين فرآورده مانند فروردين ماه باشد باز بايد دست به دامن پتروشيمي شويم و يا واردات داشته باشيم.»

از سوي ديگر ظرفيت واحدهاي پتروشيمي براي توليد بنزين محدود است؛ چرا که در صورت افزايش توليد بنزين در اين واحد‌ها توليد ساير محصولات پتروشيمي تحت‌الشعاع قرار گرفته و تامين نياز داخل با مشکل مواجه شود.

به گزارش ايسنا، با وجود آن که مصرف بنزين در اديبهشت‌ماه نسبت به ماه گذشته کاهش چشمگيري داشت به طوري که با متوسط مصرف7/66 ميليون ليتر در روز کاهش3/33 ميليون ليتري را نسبت به فروردين ماه نشان مي‌دهد اما با توجه به اين که امسال به دليل برگزاري انتخابات رياست جمهوري مدارس و دانشگاه‌ها زودتر از موعد تعطيل خواهد شد، شاهد سفرهاي تابستاني زودهنگام خواهيم بود که بر اين اساس بازهم افزايش بي‌رويه مصرف بنزين در سه تا چهار ماه آينده پيش‌بيني مي‌شود.

قطعا يکي از راهکارها براي آنکه دوباره زنگ واردات بنزين شنيده نشود رسيدن قيمت فرآورده‌هاي نفتي به ويژه بنزين به سطح واقعي است ضمن آنکه عدم واريز سهميه‌ بنزين به مناسبت‌هاي سهميه نوروزي و يا عيد فطر مي‌تواند الگوي صحيح مصرف را ايجاد کند.


نسخه چاپي ارسال به دوستان