نسخه شماره 3032 - 1391/07/19 -

 جاي خالي پرواز‌هاي بين‌المللي در فرودگاه امام خميني (ره) 
نويسنده : آزاده افتخاري

پس از تاييد تصميم متوقف شدن پرواز‌هاي شرکت هواپيمايي اير آسيا به ايران از سوي مقامات اين شرکت، اکنون شرکت بي‌ام‌آي انگليس نيز اعلام کرده از روز شنبه ديگر پروازي به ايران نخواهد داشت. شرکت هواپيمايي اير آسيا که براي سال‌هاي متوالي لقب ارزان‌ترين خط هوايي را از آن خود کرده است به سرعت مورد توجه ايرانيان مقيم مالزي، دانشجويان و گردشگراني قرار گرفت که بين تهران و کوالالامپور در رفت و آمد هستند. ارزان بودن بليت اين پرواز‌ها در مقايسه با ديگر شرکت‌هاي هوايپمايي و همچنين ناوگان هوايي مدرن و امن آن از جمله دلايلي بود که مسافران ايراني پرواز با اير آسيا را به خطوط هوايي ديگر ترجيح مي‌دادند. اما نوسان قيمت ارز در ايران و مشکلات مربوط به سوخت موجب شد سرانجام مقامات اين شرکت اعلام کنند، از چهار پرواز هفتگي هواپيما‌هاي اير آسيا به ايران صرفنظر مي‌کنند اين تصميم از هفته آينده اجرايي مي‌شود. گزارش‌ها حاکي از آن است که نمايندگي اير آسيا در تهران در ماه‌هاي اخير در انتقال وجوه پرداختي به مالزي براي بليت‌هاي فروخته شده دچار مشکل بوده است. به گزارش خبرگزاري رويترز، تحريم‌ها موجب شده‌اند که نقل و انتقال مالي بين ايران و ديگر کشور‌ها به سختي انجام شود و در برخي موارد نيز اين امکان از طريق راه‌هاي قانوني به کلي از بين رفته است. در بيانيه‌اي که از سوي شرکت اير آسيا منتشر شده آمده است: اين خط هوايي از روز يکشنبه 14 اکتبر پروازهاي خود به ايران را متوقف مي‌کند. چالش‌هاي اقتصادي و نوسان‌هاي ارزش دليل اين تصميم‌گيري اعلام شده است. اما اعلام خبر توقف همکاري اين شرکت مالزيايي با ايران در حالي مطرح مي‌شود که مالزي بر خلاف کشور‌هاي غربي تحريم‌هاي يکجانبه‌اي را عليه ايران اعمال نمي‌کند و روابط تهران کوالالامپور نيز نزديک تر از ديگر کشور‌هايي است که تحريم‌هاي يک يا چند جانبه را عليه جمهوري اسلامي‌اعمال مي‌کنند. اين در حالي است که اخيرا بحث توقف ارائه ارز 1226 توماني به ايرلاين‌هاي خارجي نيز مطرح است که پيامد‌هايي براي اين شرکت‌ها به همراه خواهد داشت. اين شرکت هواپيمايي مي‌گويد کاهش ارزش ريال برابر پوند انگليس و همچنين مشکلاتي که براي سوخت گيري هواپيما‌ها وجود دارد، مبناي اين تصميم گيري را تشکيل داده است. همچنين اين شرکت زير مجموعه اي از شرکت بريتيش ايرويز به شمار مي‌رود که از مدت‌ها پيش پرواز‌هاي خود به ايران را متوقف کرده است. نکته قابل توجه اينکه از پاييز گذشته پس از اعمال تحريم‌ها عليه بانک مرکزي جمهوري اسلامي‌از سوي لندن و به دنبال حمله گروهي معترض به سفارت انگليس در تهران، روابط ديپلماتيک ايران و انگليس قطع شد . مشکل تامين سوخت براي هواپيماهاي متعلق به شرکت‌هاي هواپيمايي ايراني نيز وجود دارد چراکه در اتحاديه اروپا شماري از کشورها از جمله آلمان از تحويل سوخت به هواپيماهاي ايراني خودداري مي‌کنند و اين هواپيما‌ها ناچارند در مسير بازگشت از آلمان در کشور ثالثي مانند ترکيه فرود بيايند تا سوخت گيري انجام دهند. خبرگزاري فرانسه در گزارشي به نقل از برخي آژانس‌هاي مسافرتي در تهران اعلام کرده است خط هوايي گرجستان نيز در حال بررسي لغو چهار پرواز هفتگي خود به ايران است اما هنوز مقامات اين شرکت اين خبر را تاييد يا تکذيب نکرده‌اند. با اين حال برخي شرکت‌هاي هواپيمايي بين‌المللي مانند لوفتانزا، خط هوايي اتريش، کي‌ال‌ام و آليتاليا همچنان پرواز‌هاي هفتگي خود به ايران را حفظ کرده‌اند. مقامات شرکت هوايي اتريش انتشار برخي شايعه‌ها در مورد تصميم اين شرکت براي لغو پرواز‌هاي خود به ايران را تکذيب کرده و مي‌گويند پنج پرواز هوايي به تهران و بالعکس ادامه خواهد داشت.


نسخه چاپي ارسال به دوستان